1、首先连接表笔,万用表的选择可以是指针也可以是数显的,红色表笔插入VΩ档,黑色表笔插在COM端,确保万用表正常。
2、旋转万用表档位,测量电阻就要使用电阻档,如果不确定电阻值多少,可以旋转到预估值的档位,比如200Ω档。
3、连接电阻器的两段,表笔随便接,没有正负之分,一定要确保接触良好。
4、读出万用表显示的数据,如果万用表没有数据出现,有可能是电阻器坏了,当然还有一种可能就是量程不够,更换量程。
5、把量程增大,如果一直没有数据那只能说明电阻器坏了,如果有数据付出数据,注意加上档位的单位。
1、将电表笔放在测量两端。万用表由电表显示器和电表笔组成。不同的档位可以测量不同的有关电的数据。
2、测量电压时应将红色导线接到“V”插孔,黑色导线接到“COM”插孔。以电池为例,将档位调至合适的测量范围,模式调为直流模式。
3、将两表笔放在电池的正负极上,等待数值稳定后,即可测出电压。
1、用电阻档,然后黑笔插点火器负极,测量每个插口是否有电阻,线圈一般就测个点火线圈,黑红线和线圈地线之间是否有电阻。有就是OK,充电线圈也是这个方法,全波线圈充电线圈对地是没电阻的。
2、摩托车的过流保护器,有点是个小空开,有的就是一个车用保险片,一毛钱一个。看保护器是否通断,直接万用表电压20v挡位(不要用电阻挡),并联在过流保护器两端,如果万用表电压是12v电瓶电压,保护器断路中,如果电压非常小(通常骑行电压也只有0.1v以下),就说明保护器联通的。
3、如果是保险片,直接拆下来,眼睛看,发黑的,就是烧断了,内部还是原样银白色的,保险片就是好的。