1)自动档档位介绍

1、自动档汽车中D挡为前进挡，开车时把变速拨杆放D挡，汽车速度就由油门控制。

2、N挡是空挡，短暂停车时使用。P挡在汽车停止时使用。有空挡开关时，P挡点火。

3、R挡是倒挡，倒车时按下倒车挡上保险按钮装置，将变速杆调到R挡即可。

2)自动档车正确使用方法

1、插入锁匙在Lock位置先不要扭动，等2秒左右。

2、扭动锁匙可以直接通过ACC位置停在ON位置等待5秒左右，这时能听到汽车有响声，那是汽车电脑开机工作检测各个设备的情况，油汞抽油等，所以要等待几秒等电脑工作完成。

3、还要确保汽车档位是处于P档或N档。当然在其它档位是打不了火的。只能P档和N档才可以打火。（手动档的汽车是任何一个档都可以打火）

4、这是转速表指针是静止不动的。

5、在ON位置等待5秒左右后，扭动锁匙到START位置打火，打火时间不要过长，最好不要超过3秒，听到汽车发动机启动后马上松手，让锁匙自动回到ON位置。

6、发动机启动后不要马上操作，还是要等待30秒左右热机，这个主要是看温度决定，夏天等的时间短10秒左右就可以了，冬天就要等待1分钟或者更长时间，如果不好判断的就看转速表，最理想的是等转速表指针降到1000转以下。

7、这时就踩住脚刹，将档位推到D档。

8、然后松开手刹，再慢慢松开脚刹，汽车向前开走，如果是推到R档，汽车就是向后开的哈。

3)大众14T朗逸自动档怎么操作

1、P挡是停车挡，前轮锁死，如果长时间等红灯的话建议挂P挡；

2、R挡不用说了，是倒档。

3、N挡是空挡，滑行的时候使用，或者停车灭火时。如停车时挂N挡，一定拉手刹，要不然会溜车的

4、D挡是最常用的，就是所谓前进挡，挂入D挡时候直接踩油门就可以了，电脑自动换挡。

5、S挡是运动模式，使发动机换挡的转速增加，平时建议不使用，很费油的。爬坡的时候用S挡，很给劲的，1.4T就更猛了。

6、D挡右边的+ -挡平时不用，是手动挡，向前是加档，向后是减档，在你加速的同时，电脑会自动给你减到此时相应的档位。

7、先踩住刹车打火（只有在P档或N档的时候才能打着）。

8、手按排挡锁，挂入D挡，然后慢慢松刹车，车就以一挡的速度行驶了，接着你就慢慢踩油门吧，车会一直加速。

9、停车熄火的时候，踩住刹车，挂入P或N挡，就可以熄火了。如果你挂N挡熄火的话，要拉上手刹。

4)自动档正确倒车方法

1、自动挡倒车是字母R。不管是手动挡车型还是自动挡的车型，倒车的字母都是R。挂上R挡，车就往后走了。

2、倒车的时候，要勤看着点两侧的外后视镜以及车内的倒车镜。首先要确认车辆周围没有障碍物，再倒车。倒车时如果需要踩油门，必须轻点油门，切勿大脚油门，这样做主要是为了安全着想。

3、因为倒车无法及时看到后面的情况，这种情况下猛踩油门，很容易发生意外。新手倒车，建议能不踩油门就不要踩油门，以怠速为主。

5)自动档的车为什么不踩油门还会走

1、自动档车辆松开刹车，即便不踩油门，车辆也会慢慢向前走，一般把这个动作叫做自动档起步爬行，而且无论在起步时以什么速度松开刹车，车辆都不会熄火。

2、就手动挡车型而言，实现该功能靠的是离合器。车辆起步时，如油门离合配合得当，车便会缓缓地向前移动，也称之为“爬行”。如果离合器抬的太快，车不但不能走，反而会熄火。可自动挡车辆启动时无论以什么节奏松开刹车，车辆都会向前走，并不会熄火，这种便捷性上的提升，靠的是自动变速箱内一种特殊的动力传递装置——液力变矩器。

3、液力变矩器位于发动机与变速箱之间，也就是手动档变速箱的离合器位置。通过螺栓紧固在发动机的飞轮上，来自发动机的动力会依次经过液力变矩器内部的泵轮、导轮、涡轮传递到变速箱输入轴，而实现车辆爬行的秘密便隐藏在这三个轮之中。

4、将液力变矩器拆开后，可见泵轮、导轮、涡轮等部件，与传统的机械传动结构不同，液力变矩器的三个轮间彼此相互独立，中间依靠自动变速箱油作为介质，当发动机牵引泵轮旋转时，搅动的油液会带动涡轮一同转动，实现动力的传递，爬行的关键便在于此。