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1、可以的,仪表盘红色三角中间感叹号,这是常规故障显示灯。主要的原因有:干式双离合变速器离合器过热;断油系统干预或出现故障;驻车传感器故障;外部车灯故障;发动机油压力传感器故障;驱动防滑系统警示或故障。
2、如果是括号圆圈中间1个感叹号。这是制动系统警示灯,主要有下列情况会亮起:有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟,启动发动机后熄灭;当拉起手制动时亮起,放下时熄灭;制动液面过低,行驶过程中亮起;制动系统发生故障亮起。
hγ——混凝土表观密度(kg/m3); S——混凝土坍落度;fck、fc——混凝土轴心抗压强度标准值、设计值(N/mm2); ftk、ft——混凝土轴心抗拉强度标准值、设计值(N/mm2); Es——钢筋弹性模量,
1.一般普通混凝土干表观密度为2000~2800kg/m3; 2.坍落度主要是指混凝土的塑化性能和可泵性能,是用一个量化指标来衡量其程度(塑化性和可泵性能)的高低,用于判断施工能否正常进行。混凝土拌合物坍落度等级划分为五个等级(S1、S2、S3、S4、S5),具体如下表: 3,混凝土轴心抗压强度、混凝土轴心抗拉强度为混凝土的性能指标;混凝土强度等级应采用符号C与立方体抗压强度标准值(以N/mm2计)表示。普通混凝土按立方体抗压强度标准值(N/mm2)划分为C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60等12个强度等级。混凝土是一种脆性材料,在受拉时很小的变形就要开裂,它在断裂前没有残余变形。混凝土的抗拉强度只有抗压强度的1/10~1/20,且随着混凝土强度等级的提高,比值降低。混凝土在工作时一般不依靠其抗拉强度。但抗拉强度对于抗开裂性有重要意义,在结构设计中抗拉强度是确定混凝土抗裂能力的重要指标。有时也用它来间接衡量混凝土与钢筋的粘结强度等。 4. 钢筋的弹性模量是弹性材料的一种最重要、最具特征的力学性质,用E表示。其定义为理想材料有小形变时应力(如拉伸、压缩、弯曲、扭曲、剪切等)与相应的应变之比。E以单位面积上承受的力表示,单位为N/m2。