(1)汽车息火后右后轮有嗤嗤的声音怎么回事

1、可能是螺丝松动或有异物进入。

2、每次熄火轮胎那里会啪金属声一响 像那种有地方没固定和金属撕裂的声音。然而车刚开动时不响，加速到60码左右会开始咔咔咔 一直响几分钟听着像轮胎在晃一样像对着运行中风扇吹气的声音 但是车身震动不大方向盘没震！

(2)汽车车门异响怎么办

1、在门扣上缠点胶布，然后完美解决颠簸时车门异响问题，其他车主如果遇到车门异响，可以尝试一下，虽然看上去有点不美观。

2、车门和车身是通过铰链进行连接，就好比家里的门，而铰链使用时间长了发出响声属正常现象，为保证滑轮持久顺畅静音，每2-3个月可以定期加点润滑油保养。

3、如果用车有一段时间，那要检查一下车门密封条是否老化，因为密封条是橡胶制品，长时间下去，密封条是会逐渐老化破损，这就会让驾乘人员能感受到明显的风噪和摩擦声。如果密封条老化破损，建议就直接更换吧，还有日常用车时定期清理一下密封条缝隙之间的灰尘和雨水，这样可以防止老化。

(3)汽车离合与普通离合带刹车的压盘性能与区别

1、离合器的压盘能转动。

2、汽车离合器的压盘与从动盘的作用是，在两者结合时将发动机的动力传递给变速箱，即传递动力。摩擦片又叫离合器片，是因为在离合器中，通过摩擦离合而结合或离合，是离合器的重要部件。

3、离合器有三个重要作用：传递动力；动力切断；防止超载。

4、离合器的压盘安装在发动机的飞轮上，与发动机一起转动；从动盘（也就是摩擦片）通过花键槽与变速箱输入轴的花键结合，当摩擦片转动时，变速箱输入轴即随之转动；当压盘在弹簧的作用下，压在从动盘上时，传动动力；当压盘在踩下离合器踏板下，压盘回位，从动盘便没有了作用力，即分离状态；如果轻踩离合器，压盘的弹簧没有全部作用，这便是半离合了，也叫半联动。

(4)汽车减震器坏了的表现

1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；

2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效；

3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；

4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳是温热的，如果某个减振器外壳是凉的，说明这个减振器已经损坏；

5、汽车在停止状态下，当汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减振效果有点差了。

(5)汽车蹭了点漆怎么处理

1、面积小直接补漆笔。油漆刮掉也不会生锈。自己补漆笔处理一下就可以了。

2、如果伤在车辆其他地方，比如车门板等等，这时候就要看车漆的种类了，如果是素色漆，也可以使用点漆笔进行处理，一般正常是看不出来的。另外还要看车漆的颜色，如果是红色或者黄色等等颜色鲜艳的漆，用点漆笔看上去也稍微有点明显。如果为白色漆一般很难看出来。