1、为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能,必须切实做好定期维护保养(定期检查) 。通过适当的定期检查,做到早期发现故障,防止事故于未然,对提高生产率和经济性十分重要。
2、清洗,将轴承拆下检查时,先用摄影等方法做好外观记录。另外,要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样,然后再清洗轴承。
3、轴承的清洗分粗洗和精洗进行,并可在使用的容器底部放上金属网架。
4、粗洗时,在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承,注意会因异物等损伤滚动面。
5、精洗时,在油中慢慢转动轴承,须仔细地进行。
6、通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油,根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂,都要经常过滤保持清洁。
7、清洗后,立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。
8、为了判断拆下的轴承能否重新使用,要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。
9、关于检查结果,可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。
10、判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤,轴承不得重新使用,必须更换。
1、首先是拆卸损坏主轴。先拿去顶部气缸,再拧下叠簧压块,注意叠簧压块里面有紧固用的顶丝,应先松掉顶丝再松螺纹,在拿下九对叠形簧片和挡圈,要想拆下主轴芯部,就得先拿下带轮而带轮又用背紧螺母压着,先拧下背紧螺母上的压紧螺钉,而后拆下背紧螺母,这样皮带轮就可以卸下来了。最后要拿下主轴芯部——包括柱体及内、外套的整个部件,这事至少需要两个人,一个人拆掉轴承端盖螺钉,一个人注意保护,用手托住主轴柱体底部,当轴承端盖被卸下来后,主轴芯就可以掉下来,这时两个人同时在下面扶着主轴芯部,如果芯部拿不下来,可以用钢棒轻轻的在上面往下敲,最后拿下主轴芯部。
2、做好基本准备工作,主轴做好动平衡后,就可以安装主轴了。先将拉杆、推杆、柱体、轴承、内套、外套按图装配好(内套和外套之间有间隙,以变轴承转动),两个人托着从壳体的下方往上装,另一个人上紧轴承端盖,主轴轴芯就不会掉下来了,然后再依次安装带轮、背紧螺母、挡圈、九对叠形弹片,叠簧压块,最后装好压缩气缸,整个主轴就算装好了。在这里应该注意的一点事,如果轴承端盖高度和轴承深入高度不一致,可以通过轴承端盖来调整高度。同时要将下面的轴承端盖和上面的轴承压紧块都压紧。
1、尽可能将车轮轴承/轮毂装到轮毂轴上。
2、装好专用工具3420,将车轮轴承/轮毂压到止点位置。然后拆下专用工具。
3、使用新12角自锁螺母,将螺母拧到止位,将力矩拧到175N·m。
4、压人防尘盖。
5、进一步安装工作与拆卸顺序相反。