1,金杯皮卡柴油发动机正时怎么对?

1、链条三点对凸轮齿两箭头，对曲轴齿一点就可以。

2、如果你的发动机大修了。对正时不必要按照标记需在拆装之前做好标记。如果仅仅对正时的话就要对飞轮处的标记，以及正时皮带轮的标记与正时皮带轮壳上的对准。切记在对的时间正时皮带轮对准之后要逆时针旋转90度.然后再对曲轴处的标记。待曲轴的标记对准后在顺时针旋转90度。正时带轮。

2,柴油发动机废气大怎么解决

1、喷油器工作不良：大泵车喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失。

2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。此时，应该把供油提前角调大到适当位置。

3、喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小。

4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟

5、柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟

6、柴油质量不好：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟。

7、其他原因：压缩比不够，气门间隙过大或过小，气门黏滞或气门和气门座的密封不严，活塞环、气缸套等磨损，都是造成柴油机冒黑烟的重要原因。

3,洒水车柴油发动机技术状况表现

能保持柴油机平稳怠速，防止游车或熄火；又能限制柴油机不超过某最大转速，从而防止了超速（飞车）。至于洒水车中间转速，则利用人工调节供油量。全速式调速器。它不但能保持柴油机最低稳定转速和限制最大转速，并能根据负荷的大小保持和调节任一选定的转速。多用在工况多变和突变的柴油机上，如矿用车、越野车、自卸车等。

柴油发动机技术状况变坏后有哪些表现？启动困难。这是因为洒水车活塞、活塞环与汽缸壁磨损，或气门关闭不严，汽缸垫不密封，使汽缸内压力和温度降低，喷入汽缸的柴油不易形成良好的可燃混合气，难以发火燃烧，造成洒水车启动困难，甚至不能启动。功率降低、燃料消耗增加和排烟严重。由于汽缸密封不良，压缩压力降低，使气体渗漏增多，燃料燃烧不完全，从而导致柴油发动机的功率降低，曲轴箱内的压力增大，燃料消耗增加，排蝈情况严重。机油消耗增加和压力降低。

洒水车机油消耗增加的主要原因是活塞环和环槽磨损，间隙增大，活塞环的“泵油作用”增强，油环磨损后弹力下降，刮油作用减弱，使窜A燃烧室的机油增多，机油的消耗增加。机油压力降低的原因除机油过稀和机油泵工作不良外，主要是由于曲轴主轴颈和连杆轴颈与轴承磨损后，配合间隙增大，机油易从增大的间隙中流出，致使压力下降。各运转机件产生异响。