(1)尿素灯亮怎么手动消除

1、车辆无力，尿素消耗正常：

故障现象：车主反应车辆无力，尿素消耗正常，急加油能发现消音器往出排少量白烟。

故障分析：用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标，没有其他故障。拆下尿素喷嘴用诊断仪做喷射测试并没有发现异常，检查中发现高温催化管内尿素大量结晶堵塞严重，于是拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附着的碳烟。更换尿素溶液试车故障消失。

故障总结:尿素结晶出现故障后尿素大量存积在排气管内部，不光造成了发动机排气受阻无力，还会造成排放超标，几个驾驶循环后OBD限扭。主要原因多为尿素质量不达标导致的。

2、尿素压力过低，尿素消耗高：

故障现象：车内仪表故障灯频繁闪烁，故障代码显示为尿素压力过低，尿素消耗高。

故障分析：该车尿素箱上部外漏严重，更换过尿素箱总成、尿素泵，更换过后还是存在漏尿素溶液。检查中发现漏液位置为尿素箱通气孔。排除尿素溶液添加过多的可能，检查尿素箱水加热阀。发现水加热阀常通损坏，更换水加热阀，故障排除。

故障总结：尿素箱内温度过高导致尿素挥发，从通气孔排出后结晶在尿素箱周围。通气孔结晶过多导致通气孔堵塞，尿素系统工作时箱内抽真空严重，尿素建压受阻，所以报出尿素压力过低的故障。

3、动力不足，尿素消耗过高或过低：

故障现象：故障灯常亮。动力不足，扭矩限制1800转。SCR系统无法正常工作，尿素消耗过高或过低。

故障分析：用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高，执行器2对地短路，尿素换向阀执行器开路，传感器供电3错误。经检查后处理尿素泵供电模块，发现有较大范围腐蚀，导致供电模块内插接线束连电，传给ECU错误的电压值信号。

解决方法：更换尿素泵与供电模块插头。换装后再次检测尿素故障码可以清掉，只有传感器供电3不可清除。分析传感器供电3是指ECU内部供电模块，更换轨压传感器故障排除。

(2)气囊灯亮怎么手动消除

1、汽车的安全气囊灯解除前往4S店人员故障解码仪消除气囊灯即可，自行解除是不可取的。

2、汽车的安全气囊装置为汽车发生事故时的主要的保障之一，所以平时需要留意汽车的安全气囊装置是否处于正常的状态。若是安全气囊灯久亮的情况下需要及时前往汽车4S店或者是专业的维修店对汽车的安全气囊装置进行维修等，保障汽车的安全配置正常运行。

3、安全气囊灯亮的原因涉及很多，比如方向盘游丝故障、气囊体故障、气囊ECU线路故障等，这些故障现象并不是靠简单的拆装检查就可以确认的，而是需要用诊断仪读取故障代码并逐步进行排查。

(3)捷达防盗怎么手动解除

1、打开一汽大众捷达驾驶室这边的车门。

2、踩下一汽大众捷达的刹车踏板，用来准备启动发动机。

3、按一下一汽大众捷达的一键启动按键，将发动机启动，运转怠速。

4、一汽大众捷达的仪表亮起，证明全车已经电源接通。

5、按一下一汽大众捷达位于中控台下方解锁防盗器的按键即可。

(4)汽车后备箱怎么手动打开?

1、车后备箱手动开启，一般是通过一根钢丝道后备箱的车锁上来实现开启功能的。手动操作。按下仪表板上的电动后背门开关无效。按下后备箱上的开启按钮电机不工作，但可手动打开。

2、按下智能钥匙上的电动后备箱门按钮1秒以上，电机工作，与上述打开方法一致。

开关操作，按下仪表板上的电动后背门开关1秒以上。按下后备箱上的开启按钮。按下智能钥匙上的电动后备箱门按钮1秒以上。