一:怎样判断车是否该换刹车片

1、有些车辆仪表盘有刹车片磨损极限报警灯，一般情况下，该灯亮起是提醒你该换刹车片了。

2、刹车片厚度在1—1.5cm之间（不能生产厂家有所区别），当磨损厚小于3mm时，刹车片需换了。

3、当刹车踏板踩得比平时要深（刹车行程增大），或者刹车较软时，可能是刹车片快磨完了。因为现在刹车都是自动调整的。当刹车片磨损后，刹车工作行程自然变大。

4、刹车油壶里刹车油减少。此时，由于刹车片磨损较多，使盘与片之间隙变大，当自动调节间隙后，分泵向往张开，此时，分泵需补充刹车油。那么，油壶刹车油必然减少。

5、刹车时，如果听见吱吱吱响声，估计是片和盘间铁与铁磨擦声音，估计要换刹车片了。当然，尖叫声有可能是高温后刹车片和盘变硬发出的。所以必须拆下检查一下。

6、如有刹车分泵漏油，污染刹车片后，浸入刹车片，用砂布打磨后，仍发现有油污，此时，不管有多厚必须更换。

二:怎样判断变速箱打齿了

1、通过判断入挡之后咬合的彻底与否，一般稍微震动很容易就出现掉挡的现象，这个现象说明变速箱可能打齿了。首先变速箱打齿其实就是两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬，齿轮之间相互摩擦，就出现打齿的情况。

2、然而打齿的情况一般发生在手动变速箱，我们先来了解一下手动变速箱的工作原理。

3、因为有了变速箱，才将发动机工作产生的动力合理分配，在需要速度时有速度（高档位），在需要力量时有力量（低档位）。

4、手动变速箱内部有一个设备，那就是“同步器”，同步器的作用是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。

三:行车时怎样判断汽车左右距离?

1、我们可以通过方向盘进行左右轮定位，我们在自然驾驶姿态下前行，手握方向为10点钟方向，和15点方向。

2、我们可以通过拇指来判断，将拇指向前，观察车头前的地面，此时左手拇指位置就是左前轮中心。

3、同样也是用右手拇指来判断，右手拇指位置为右前轮中心，车头的三分之一处看路边左边的雨刮器，停放点就是左边车轮的位置。

4、我们也可以通过雨刷器来判断，右边雨刮器的位置大概为从驾驶室判断前方车右轮将要通过的位置。

5、通过视觉来观察，当左侧雨刮器突起处与地面某物体重合时，左轮将会压过该物体，离中线60公分行驶最为安全，车身右侧离路边60公分行驶，这样最安全。

6、利用后视镜来判断车前位置，左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己的车头位置。

四:乒乓球怎样判断来球方向

方向的判断方法可以根据以下两种方法：

1、未到球网时提前判断

只有提前判断，才能赢得足够的时间以对来球如何还击作出反应，当对方位置固定后，来球只有可能是两条线，斜线和直线，在到达球网上方时可以尽快作出判断，以便于快速移动到位，进行还击。

2、根据对方出球时的球拍的方向

根据对方发球时，击球一瞬间的球拍的朝向可以估计出球的方向。

五:怎样判断化学反应是否自发进行

1、自发过程：在一定的条件下，不需要外力就可以自动进行的过程。

2、焓变判断：一个自发的过程，体系趋向是由能量高的状态向能量低的状态转化。对化学反应而言，放热反应有自发的倾向。但是，吸热反应也有自发的，发热反应也有不自发的。

3、熵变判断：在与外界隔离的体系中，自发过程将导致体系的熵增加。

4、自由能变△G的的判断方法 △G＝△H－T△S

△G＜0，反应正向自发进行。 △G＝0，反应处在平衡状态。 △G＞0，反应逆向自发进行。

①一个放热的熵增加的反应，肯定是一个自发的反应。

△H＜0，△S＞0，△G＜0

②一个吸热的熵减少的反应，肯定是一个不自发的反应。

△H＞0，△S＜0，△G＞0

③一个放热的熵减少的反应，降低温度，有利于反应自发进行。 △H＜0，△S＜0，要保证△G＜0，T要降低。

③一个吸热的熵增加的过程，升高温度，有利于反应自发发生。 △H＞0，△S＞0，要保证△G＜0，T要升高得足够高。