1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
2、定排量压缩机原理:定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的温度,压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作。当温度升高后,电磁离合器结合,压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制,当管路内压力过高时,压缩机停止工作。
3、变排量空调压缩机原理:变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时,压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。
1、正常的,将温控器旋钮拧到7档位,档位7是压缩机不停机。电冰箱温度控制旋钮上用1234567来表示温度从高到低7个档位。控制旋钮是用来调节冰箱温度的。所标的数字越大则控制温度越低。
2、当室温低于10°C时,温控器应拨到6的位置,7为不停机状态,一般不建议长时间使用。
1、蓝色或黄色传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
2、传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
1、正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之间。如果低压压力高出或低于此范围,都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。
2、测量空调系统的高低压压力,发动机应处怠速运转,环境温度在35℃时测量为准。当发动机加大油门时,所测量的低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多(快)。则说明压缩机的性能良好,反之说明压缩机有故障。
3、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。
4、空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,空调压缩机不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。
冰箱压缩机不启动可以按照以下方法进行修复:
1、首先需要检查冰箱的电源是否是插好的或者冰箱的电源是否松脱(冰箱使用时间久了是容易松动的),冰箱没有连接到电源,压缩机自然无法启动。
2、压缩机的电机组被烧毁。如果发生这种情况会导致压缩机的保险丝熔断,这是压缩机不启动常见的问题,需要及时更换新的保险丝进行修复。
3、电冰箱的控制机电路出现故障。触头过热、烧毁、磨损等情况都会使冰箱的控制电路板发生短路等故障,甚至会导致冰箱压缩机触头接触不良。这种情况需要更换电路板,为了安全,还可以更换电插头。
4、检查冰箱的电路电压是否正常,若冰箱的电路电压低于设定的额定值,冰箱的电机无法启动同时会发出“嗡嗡”的响声。
5、压缩机出现了故障。压缩机出现抱轴问题一般都是由于润滑油引起的,润滑油路堵塞或供油中断、润滑油中的污物使润滑油粘性增加;压缩机卡缸,是由于活塞和气缸之间配合间隙小或者是热胀关系卡死。这种情况通常可以通过滴加润滑油解决。