1、液压挺柱的工作原理:
2、液压挺柱的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时,由于腔内无油压,故挺柱柱塞处在最底部,挺柱与气门间隙较大,气门产生短时异响。
3、随着发动机的运转,在机油压力的作用下,挺柱内柱塞腔内充注油液,柱塞下行,挺柱有效工作长度增加,气门间隙减小。
4、由于挺柱内柱塞所产生的力较小,不能产生压缩气门弹簧的力量,所以当挺柱与气门间隙达到很小时,挺柱不再运动。
5、同时又因挺柱内止回球阀的作用,挺柱柱塞腔内的油压不能迅速排出,使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性,从而推动气门打开。随着发动机的运转,气门间隙保持一定间隙,消除了气门异响。
1、新车发动机故障灯点亮说明发动机存在故障,新车出现这种情况属于车辆出厂质量问题,建议及时去4s要求索赔维修。
2、旧车发动机故障灯亮的原因:起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢。点火系统故障。可能点火时间不正确。燃油喷射系统故障造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。发动机怠速不良或熄火,怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障。发动机故障灯亮的内在原因:燃油质量不好,发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
1、看油底壳,加注到油标尺两刻线的中上部位。 整体式的8升左右 焊合式的11升左右。
2、机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine oil。密度约为0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液。
1、2016款的英朗,不管是1.5L还是1.5T的都是四缸发动机。只有2018款的英朗换了1.0T的三缸发动机。
2、别克英朗这一次换代从四缸“升级”成三缸带个T,也是顺着汽油车发展的潮流作出的改变。有别于其他车企的实验性投放三缸发动机,别克新一代英朗全系都是配备三缸发动机。三缸机其实说来说去无非就是不平衡,抖动之类的担忧。但是2018款新英朗搭载的这台三缸发动机,在噪音和抖动控制方面都有很不错的表现。带吸振器的钟摆式双质量飞轮和其它部件的加入,也让这台1.0T三缸发动机的抖动和噪音,甚至超过同级四缸发动机。
1、一般的矿物机油可以每5000公里就保养一次。
2、合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右保养一次。
3、从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑保养发动机。