1、观察引擎盖是否有异物或者其他情况。
2、在正驾驶位置的左侧,用手扳动开关。
3、扳动以后,引擎盖弹出一定距离。
4、扳动引擎盖标志下方的开关。
5、找到支撑杆。
6、找到支撑孔。
7、撑起支撑杆。
8、完成引擎盖的打开操作。
1、导致斯柯达1.8t着车发动机抖动的原因很多,对应原因找方法才能更好地解决。
2、机械问题,机脚垫,一种缓冲橡胶,一般放在发动机侧车边或者下面,另外一头固定到车架梁上,用来缓冲吸收发动机的分力能量的,相当于一个减震器作用。常见有3个,如果某个老化了,甚至坏了,平衡会失效,当然会引起发动机振动比较明显了,而且其他两个也跟着损坏了。
3、某个缸存在缸压不足的问题,甚至缺缸工作了,可以用缸压表测量判断到的。在排除点火和喷嘴问题后,就是缸内本身问题了,比如有磨损或者元件坏掉了,这种情况需要大修发动机了。
4、共振问题,启动电机的旋转频率,碰巧和发动机的某个元件振动频率比较接近,造成启动时候都抖动非常明显,可能皮带,碳刷和轴承都会有异响,这个设计到里边零件的安装结合调教问题,比较麻烦,需要找专业修理站处理。当然,如果是空调开着抖动,这是发动机的功率不够拉低怠速而不是共振方面的问题。
5、积碳多了,积碳会吸收一点燃油,这样启动时候冷车喷的油本积碳吸附了,混合比太稀,引起启动不稳定。而在着车以后,积碳的燃油又释放出去,造成混合比过浓,混合比不稳定,当然会造成发动机转速不稳定而引起抖动了。
6、空滤器脏了,长期在比较脏环境下来用车,就要注意检查它了,空滤阻力大,进气不够,也相当于变相造成混合比变化了,进而引起怠速过低。
7、接头或者管道处漏气,或者怠速电机坏了,怠速阀门工作不正常,或者怠速本身控制有别的问题,总之有怠速过低的问题存在,这样着车比较困难,着了也不稳定,抖动大。
1、斯柯达昕锐油耗:9~6.2L/100km。
2、斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车,这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的,还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。
3、大众此举的做法,是为了争夺入门级家轿的市场,也就是类似凯越、伊兰特等车型所把持的市场。而作为面向年轻群体的斯柯达版本,Rapid有望在性价比方面做得比另外两位大众兄弟更加到位。
1、机油放油的螺丝通常处于油底壳的部位。这样的设计更有利于机油排放干净和清洗油底槽;一般可以用内四角或内六角扳手拆下来。
2、第一步:运转发动机,使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹并将前轮用木楔挤上。
3、第二步:在油底壳下方放置旧油容器,找到油底壳的放油螺丝,慢慢拧开放油螺丝。让机油多滴下一段时间。(小心不要接触到热油)
4、第三步:将盛油容器移到油滤下方,使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,再用手将其拧下。如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套。
5、第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
6、第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的,可以在滤芯中倒入一些新机油,这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入,按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。
1、如果是左后视镜,倒车小圆镜通常会安装左下方的位置。
2、因为左后视镜一般用来倒车或者超车时用,国内停车都是在右侧,基本很少在停车时看左后视镜,所以倒车小圆镜的位置要尽可能的减少后视镜的盲区,同时还能看到后车轮。
3、虽然圆镜只能是一个辅助装置,但对于日常停车、倒车有不小帮助。