1、按住disp直到时间的小时闪在调音量的钮,调好,再按disp分闪在拧音量钮。
2、江铃集团轻型汽车有限公司(简称“江铃集团轻汽”)是由江铃汽车集团公司于2013年初重组华翔富奇后成立的一家汽车整车企业,公司占地439亩,通过一年多的升级改造和扩建,工厂已具备先进和完备的汽车生产设施,2013年底投入生产和销售的“骐铃”皮卡为集团精心开发储备的产品,其中包括双排和单排、长轴距和短轴距、4*2和4*4、柴油和汽油等10多个品种。
1、逐缸调整法,即根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。
2、采用两次调整法,即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4和6气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,后再调3和5两个气门,这实际上是记忆法调整。
燃气壁挂炉根据不同的散热方式,需要设置的水温不同,如:
1、地暖供热水温设置在35~50℃,不易超过60℃;
2、暖气片供热水温设置在55~70℃,水温不易过高(容易产生水垢)。根据房屋保温效果与天气变化,对水温进行调整。
1、瞄准时,要注意出瞳距离,即眼睛与瞄准镜的距离,出瞳距离有两个作用,一是射击时,避免后座力对人眼造成的伤害。人的眼在出瞳距处,才可以获得最大的成像区。
2、瞄准时,人的眼球一定要光瞄的轴线一致,不然会有视差。会产生瞄准误差。正确瞄准时,周边的阴影区为均匀的环状,出现视差的表现为,成像区周边的阴影区不均匀,一但出现月牙区时,弹丸会向月牙区较大的地方偏
3、瞄准镜中间有两个钮,这两个钮上面都有保护盖,你把盖子分别旋下来后,可以看到这两个钮。中间向上的那个钮,是调高低偏差的。比如:有一个UP,一个是DOWN,顺着UP的方向转,弹着点就会向上自动修正。如果顺着DOWN的方向转,原本偏下的弹着点就会向下自动修正。UP在英文中是向上的意思,DOWN是向下的意思。弹着点向下偏了,就顺着UP指示的方向来转,如果打得偏高了,就顺着写DOWN的那个方向。在侧面的旋钮,上面一个是写的L,一个写的是R,如果顺着L的方向转,弹着点就向左移,如果向R的方向转,弹着点就会向右移。L和R分别是英文左和右的单词的头一个字母的大写。”
4、瞄上拧一格,相当于在英制100码(折合公制91米)处偏移1/4英寸。折合公制是6.35毫米。如果弹着点和靶心横向偏了约30毫米(3厘米).如果在91米处一格是6.35毫米。那么在10米处拧一格的实际移动量,瞄上拧一格,相当于在英制100码(折合公制91米)处偏移1/4英寸。折合公制是6.35毫米。弹着点和靶心横向偏了约30毫米.如果在91米处一格是6.35毫米。那么在10米处拧一格的实际移动量,就是用6.35除以9。最后是0.7毫米左右。调节量是30毫米。用30除以0.7,大约要拧43格。如果是30米调整一格就是2.16毫米,如果30米偏30毫米那就是13.8也就是拧14格。
1、通过转动螺丝进行调节,气门间隙:就是气门在完全关闭时,气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙。
2、气门间隙必要性:发动机工作时,气门将因温度升高而膨胀,如果气门及其传动件之间,在冷态时无间隙或间隙过小,则在热态时,气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严,造成发动机在压缩和作功行程中漏气,而使功率下降,严重时甚至不易起动。为了消除这种现象,通常在发动机冷态装配时,留有气门间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。有的发动机采用液力挺柱,挺柱的长度能自动变化,随时补偿气门的热膨胀量,故不需要预留气门间隙。