（一）丝绸之路的历史意义

1、丝绸之路的历史意义

（1）古代丝绸之路开创性地打通东西方大通道，首次构建起世界交通线路大网络。

（2）古代丝绸之路极大地促进了商品大流通，率先实现了东西方商贸互通和经济往来。

（3）古代丝绸之路推动了科学技术的交互传播，广泛而又深刻地推动了沿线国家生产进步乃至社会变革。

（4）古代丝绸之路助推了多样性文化交流，是东西方不同国家、不同种族、不同文明相互浸染、相互包容的重要纽带。

2、丝绸之路简介

丝绸之路，简称丝路，一般指陆上丝绸之路，广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆上丝绸之路起源于西汉(前202年—8年)汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安(今西安)为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。“海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。

（二）波兰是欧洲的十字路口也是什么和丝绸之路的交汇点

1、波兰是欧洲的十字路口，也是琥珀之路和丝绸之路的交汇点。目前，有多条中欧班列途经波兰或以波兰为目的地。

2、波兰共和国，简称波兰，国名来源于斯拉夫语 “Polanie” ，意为生活在平原上的人。波兰中 部为东欧平原，北部紧临波罗的海，南部倚靠苏台德山脉及喀尔巴阡山脉，国土面积约 31.26万平方公里，是欧洲第九大国，占欧洲总面积的 3% 。波兰地处整个欧洲的中心，西与德国接 壤，东与立陶宛、白俄罗斯、乌克兰接壤，南与斯洛伐克接壤，北与丹麦、瑞典、芬兰等北欧国家隔海相望，是连接东欧与西欧的纽带，素有 “ 欧洲心脏 ” 之称。目前波兰共有 16 个行政省 份，总人口不足四千万。

（三）丝绸之路为什么叫丝绸之路

1、丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线，中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”，此后中外史学家都赞成此说，沿用至今。

2、丝绸之路一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬1877年出版的《中国》，有时也简称为丝路。

3、丝绸之路，简称丝路。是指西汉（公元前202年—公元9年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）。

4、因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名（而且有很多丝绸都是我们中国运的）。其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。

（四）海上丝绸之路的起点是哪里

1、南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。东海航线，也叫“东方海上丝路”。春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通道。唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。

2、海上丝绸之路的“起点”的说法源自于联合国教科文组织在1991年海丝综合考察中，对泉州保存的众多丰富多元、原真度高的海丝历史文化遗存的认可，及对其在海丝高峰期第一大港地位历史作用的肯定。泉州被联合国科教文组织认定为的海上丝绸之路起点是象征性的荣誉认定，而非学术概念。学术上用“起点”易起分歧，实际上要用“某时期的主港”来准确描述。当时货物产品由内地汇聚到海岸线上的各大小渡口港口，然后再集中到泉州、广州等主港装上大船再运往海外。

3、中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。2017年04月20日，国家文物局正式确定广州为海上丝绸之路申遗牵头城市，联合南京、宁波、江门、阳江、北海、福州、漳州、莆田、丽水等城市进行海上丝绸之路保护和申遗工作。

（五）海上丝绸之路途径城市有哪些

1、21世纪海上丝绸之路圈定上海、福建、广东、浙江、海南5省市，途径主要城市包括：上海、福州、天津、宁波、舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市。

2、21世纪海上丝绸之路的主要航线为：泉州——福州——广州——海口——北海——河内——吉隆坡——雅加达——科伦坡——加尔各答——内罗毕——雅典——威尼斯。境外途径城市主要包括：河内、吉隆坡、雅加达、科伦坡、加尔各答、内罗毕、雅典、威尼斯以及途径国家的相关沿海城市。