1、大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。
2、大众车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
3、大众车的活塞环韧性较好,张力的程度弱于日系车,简单的说就是结实,但是弹性小,这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗,所以大众车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况。
4、发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题,正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。
5、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。
1、四个9加起来等于100的原因是:9/9+99。
2、老李刚理完发,便要求理发师将他的头发“中分”,理发师却说做不到,为什么?答案:理发师给老李理了光头。
3、把一副拿去大,小王,还剩52张的扑克牌仔细洗好,然后分成各26张的A,B两堆。如果这样分上一万次,那么请问该有多少次A堆中的黑牌与B堆中的红牌相等?答案:全相等。
4、老师给同学们布置了写作文,题目是假如我是一位经理。部分学生马上就埋头写作了,却有个男同学放开手还靠在椅子上,动也不动。老师问他为什么不写,他给了一个令其哭笑不得的回答,请问他回答了什么?答案:我在等秘书 (秘书岗位是与领导岗位相伴生的,有了领导才有秘书的存在。秘书与领导的关系是一种有别于同事关系的特殊关系。这种关系处理的好坏事关全局工作的开展和秘书工作的成败)。
1、蝗虫的生长大概分为五个阶段,专业术语叫做一龄,二龄,一直到五龄,有的到六龄,五龄、六龄是蝗虫的成虫阶段,并且只有成虫时的蝗虫它才有飞行能力的。蝗灾的连续暴发是因为在人们采取措施之前,蝗虫已经将卵产在了土里,那么等到第二年温度适宜的时候,它们就会孵化出来形成蝗灾。
2、蝗虫的前几龄,也就是说蝗虫的幼虫阶段,它们不仅不会飞,而且还有群居的现象,那么当椋鸟迁飞到新疆的时候,恰好是蝗虫三龄的阶段,这个时候的蝗虫,第一它不会飞,第二它们喜欢扎堆;第三也没有到它们产卵的时间。那么就在这时候消灭掉它们大部分的话,第二年是绝对不会出现蝗灾现象的。