1、第1条:请开启近光灯。(近光灯)
2、第2条:同方西近距离跟车行驶。(近光灯)
3、第3条:夜间通过急弯,坡道、拱桥、人行横道。(远近光灯切换)
这句提示语音需要注意,有四句话,千万不要着急抢在语言结束前进行都能光操作。远近光灯切换也要注意,不能操作过快,需要有停顿,因为太快了系统检测不出来,会直接判断操作不正确。
4、第4条:前方有车辆驶来,请会车。(保持近光灯)
5、第5条:夜间通过路口。(保持近光灯,关闭远光灯)
6、第6条:夜间超车,请超越前方车辆。(远近光灯切换)
夜间想要超车,我们需要提醒前后车辆,告诉他们我要超车啦,所以开启远近光灯切换。
7、第7条:前方进入有路口,照明良好道路(近光灯)
8、第8条:夜间在路边临时停车。(关闭近光灯,开启示廊灯,开启双闪灯)
这是最特殊的一个灯光操作,临时停车,也非常好记,只要开启示廊灯和双闪灯即可。
9、第9条:前方进入无照明,照明不良路口。(开启远光灯)
这是唯一一个需要开启远光灯的情况,联系实际情况,非常好记,没有照明的情况下通过路口,肯定很危险,为了能看得更远,我们需要打开远光灯。
1、正确的踩离合器的姿势是,脚掌蹋在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。
2、踩离合器时,要踩到最低,避免长时间处于接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。
3、开车时,离合器不要放的太快或刻意将引擎专署提升得过高,这会加速离合器的损耗。
4、永远在踩低离合器时才换挡,踩离合器时,油门应该放开。若手部未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
1、加热到开始能熔化焊锡丝时就要把焊锡丝放在烙铁头让焊锡熔化在烙铁头表面,防止烙铁头氧化后不上锡。也可以涂少许焊锡膏或松香。这样处理后,烙铁头就很容易上锡了,不会出现“锡球”一晃就掉下来的情况。其次,要焊接的部位,先要做去氧化处理,就是用小刀刮干净被焊接表面氧化层,涂少许焊锡膏或松香,再同时把焊锡丝和烙铁头放到焊接部位上,熔化少许焊锡丝后,就能焊接的很好了。
1、涂抹之前
在我们涂抹指甲油之前呢,要先清洁一下指甲,这样才能保持指甲盖的光滑,更易涂抹上指甲油。
有些美眉们的手指周围有死皮,硬拉就会伤害到我们的手指。可以利用软化剂软化掉指甲边的死皮,这样涂抹之后就更有活力。
在使用过软化剂之后呢,用死皮推轻轻地就可以将死皮边缘的角质推除去。
大部分的死皮都推掉了,还有些没推掉,再使用死皮剪将其剪去就可以。
为了让我们的指甲更有型、更好看。可以用粗挫修磨出自己喜欢的形状,这样涂抹之后就不再显得没有样式了。
指甲的形状已经打磨出来了,然后再用水磨粗细面打磨一下指甲的表面,这样指甲的表面就很光滑了,涂抹的指甲油也更均匀。
美眉在涂抹色油之前呢,可以先在指甲上涂抹一层底油,这样既可以保护我们的指甲,也能增加指甲的亮度,还可以防止指甲油风干崩裂。等到底油干了再涂抹色油,这样就会避免难涂或者起泡的情况。
2、一次上色
首先呢,取绿豆粒大小的指甲油,先在指甲的前面(离指尖有点距离)滴上一滴,以这滴为中心,再往指尖的位置推,推到剩下一个很小的空隙为止,移动到指尖,往后刷到根部,然后刷子回到指尖,从指尖一直刷到指甲的根部,这样就完成了指甲的一半,另外一半按照相同的步骤涂抹就可以。在MM们涂抹颜色时,尽量让指甲油刷与软皮部位有些距离,不宜太近,轻轻地涂抹指甲油,尽量不要让颜色沾到指甲的软皮上。如果亲在涂抹指甲油时刷到了旁边,可以用木制的小棉棒卷上一点化妆棉,蘸上洗甲水小心擦拭哦,以免使刚涂抹上的指甲碰花。
3、二次上色
也许美眉涂一遍指甲油的效果不是很满意,而涂第二遍就会使得指甲油的颜色更能持久些,也充分展现了它的颜色。可以在第一次时涂抹薄些,在第二次时涂刷较厚些,这样涂抹的指甲就更漂亮。在上2层指甲油时呢,要等到上一层完全干透以后再涂抹下,这样涂抹出来的指甲才不会有小气泡。
4、涂抹中
在我们涂抹指甲油时,要保持涂指甲油的手指和拿刷子的手很稳,可以把手放在桌子上进行涂抹,手尽量不要抖。
5、涂抹后
为了让我们的指甲更加明亮,可以在色油完全干透之后,再涂抹一层亮油。在涂抹甲油后呢,也不宜用手做事情,大约等到半个小时之 后就可以了,在这期间你可以舒服地躺在床位听一曲喜爱的音乐,放松一下你的情绪。指甲油完全凝固的时间是在12个小时以后,所以在这之前最好不宜用热水洗手哦,以防我们的甲油失去光泽度。
1、自动挡车档位分类。
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、D32(限制档)、L(低速档)。
2、D挡的换挡方法。
准备起步行驶时,踩下刹车后,要将挡杆向前推放在D位,然后把手刹松到底,缓慢踩油门,汽车前行一段距离后,松开刹车,继续加油门就可以了,这时汽车会根据车速自动在在1~4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。在下长坡时,由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能,不要一直挂D挡,否则车速会越来越快,带来安全隐患,而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。
3、D32挡--限制档换挡方法。
多数自动挡轿车的变速器换挡杆上除了D挡外,还有3或2挡限制档,当挂入3或2挡时,会限制最高挡位不超过3或2挡,因此当遇到比较长的下长坡时,可根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡,这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡道上启动时,换成3或2挡能获得更大的输出动力,比直接挂D挡动力要强很多。但要注意一般车速降低到大约40公里以下才可以换成D3或2挡。
4、L(LOW)挡--低速档换挡方法。
在冰雪路面或遇到堵车时,由于车辆行驶缓慢,如果挂D挡容易让档位忽高忽低,增加油耗。应该及时换成L挡,这样能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间,避免增加油耗和车辆磨损。要注意必须降到适宜的车速(一般是30公里以下)后再换成L挡。
5、P挡驻车挡换挡方法。
当车辆想长时间停车,特别是在坡道上停车,需要换成P挡,此时车轮处于机械抱死状态,能保证车辆在静止状态下无法移动。要注意的是,应该在车辆熄火之后再挂入P挡,然后拔下钥匙。如果挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档,否则会对车辆造成极大损伤。
6、R挡--倒车挡换挡方法。
在换成倒车挡时,有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是,在汽车移动时不能换入R档,必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。
7、N挡--空挡换挡方法。
N挡可在车辆刚起动或拖车时使用,还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用,在挂入N挡的同时要拉紧手刹,在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行,不但不省油,还会损坏变速箱,自动挡的空挡与手动挡的差别很大。