一)手动挡和自动挡哪个好

1、手动挡的汽车比自动挡的更省油。自动挡的汽车开起来比手动挡的更舒服，能避免疲劳驾驶。自动挡车辆价位偏高，手动挡车比自动当能便宜，尤其是保险方面。

2、手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。

3、在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油,其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。

4、手动挡的空挡滑行虽然省油,但由于车失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车失去转向助力和刹车,这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车由于不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样的方式行驶就更加安全了。

二)手动挡坡道起步方法

1、手刹起步，左脚缓缓(这个缓慢是相对的，也可以较快，这跟你对所开的车的离合器接触点的熟悉程度来决定抬离合器的快慢程度)抬起，抬到离合器的接触点时，正确应该叫啮合点，这时发动机的声音和转速略有下降的变化)。

2、这时右脚加油(加油的大小和坡度大小成正比，加油的快慢和抬离合器的快慢成正比)，右手放下手刹。

3、待车正常坡起后，左脚离开离合器，右脚按你平时操作习惯继续加油，右手离开手刹位，回到方向或档位上准备下一动作。

三)手自一体手动挡怎么开

1、手自一体的汽车在用手动挡时，只需拔到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拔。

2、搭载手自一体变速箱的车型，切换到手动挡只需要把挡位切换至“M挡”就可以了。在手动挡模式下，将换挡拨杆上下拨动即可完成挡位加减，车辆行进的过程中就可以完成升降挡的操作，不需要踩离合（压根没有离合），也不用踩刹车。

3、手自一体变速箱，顾名思义，就是手动、自动一体化的变速箱。是在自动变速箱的基础上，让驾驶员可以手动加减档位的一种变速箱，在驾驶员使用档位不合理的时候，系统会自动纠正档位，这是为了避免对变速箱及发动机造成伤害。

四)手动挡手柄操作技巧

1、根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈以下换三档；车速达到35迈以上，45迈以下换四档；车速达到45迈以上 换五档。以上是普通的五档变速汽车，另外换挡时要看好发动机的转速，在2000转左右时及时换挡最好。

2、减档：行驶时，感觉当前档位与不适应车速时就应当减档（明显的感觉是车辆有抖动感， 油门踩下的行程较大但车速没有明显加速，发动机声音稍有发闷），减档按加档相反的顺序进行，其它操作与加档的要领一样。（当然减档有时候还要根据路面情况 和行人及车辆情况制动减速后需要减档时也要减档）。

五)手动挡怎么熄火停车拔钥匙

1、手动挡熄火停车正确方法是先踩下刹车。当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样确保安全的情况下，把档位杆挂到空挡。

2、之后拉手刹，把钥匙拔下来，下车之后关车门再锁上。以上就是手动挡熄火停车拔钥匙的步骤了。