1、新手开车一定要慢,特别是拐弯时,一定要提前减速,只有慢一些才能安全的通过,或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。
2、在拐弯时,一定要看好后视镜,判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到,容易酿成交通事故。
3、拐弯时,方向盘的控制很重要。如果想拐小弯,要把方向盘尽量打死,等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯,则要慢慢的打方向即可。
4、留意拐弯的死角,新手在拐弯时往往会看上不看下,看左不看右,导致忽略了拐弯死角,容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物,必要时应该打开车门看一看再拐。
5、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来,这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险,应尽量的往远一点的地方拐进去。
6、右拐时,有时会遇到直行的会正在行驶的车辆,像十字路口,这时你要拐弯就要拐个小弯,这样不会影响直行车辆正常行驶,否则会阻碍他人的。
7、车身越长、转弯幅度越大,越危险。大货车和工程车,由于车身高大,右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上,仅凭后视镜观察右后方,可视范围有限,电动车、自行车和行人体积小,司机可能根本没有看见他们,一旦步入内轮的视觉盲区范围,就面临危险。
8、非机动车绿灯时,不要抢超正在转弯的车辆,更别在红灯时超越斑马线。
9、机动车前后轮的轨迹,永远存在内轮差,记住:转弯永远有警戒。
10、如果转弯时感觉视线不良,弯道曲率半径较小,则要使车辆靠车道的外侧运行,即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。
11、陡坡处转弯,临近弯道时,要减速、鸣号慢行,手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过,而需倒一次车后再转弯,增加危险性。
上路前一定要检查车辆的状况。尤其是轮胎。如果轮胎不好,车的性能再好可能也是白搭。如果轮胎的胎压过低,轮胎在路上行驶可能会受到挤压而变形,可能会使轮胎温度上升,这个时候就比较容易发生爆胎。
尽量不长时间占用最外侧车道。这条车道是用来超越前方的慢车的,而不是用来长时间占用行驶的。如果长时间占用,后方的车辆想超车的话可能就得被迫从中间车道超车,或许会导致发生交通事故。
高速公路不要停车。没有紧急情况下,高速公路上是不可以停车的。如果不得已要在高速公路上停车的话,一定要停在紧急停车道上,并且将红色的标志牌放在距离车尾 150 米左右的位置,以提示后方车辆。
提前做好行程规划。有些司机开到高速后不了解路况,就可能会一边开车一边找路。此时司机开车会极大的分心,可能会造成交通事故。而且如果错过路口。又得行驶几十公里之后才能找到掉头的位置,比较浪费时间。
注意保持车距。高速公路上汽车的速度都比较快,可能给司机反应时间比较短。在高速公路驾驶上一定要和前车有足够的车距,这样就算前方出现状况司机也能提前最好准备。
1、新手一般是挂在4档上跑,实际还是根据你的车速来换挡。一档起步,起来后用二档,车速在20到25之间换3档,3档开到速度为35左右40以内的时候上4档,车速为60左右时上5档,一般开车时候听到声音变了就该换挡了。
2、驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油,是因为机械式变速器传动效率比较高,可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些,要合理适时的选用档位,才能真正的省油。
1、半坡停车在上坡上定点停车与靠边停车差不多。要注意的是要找好参照物(树、电线杆等)和防止溜车。
2、车子上坡时,需要保持一定的动力,慢慢的平稳减速,选好距离的参照物3米时减速并且打右转向灯,车速要降低到5km/h,用右脚深踩离合器踏板,利用车子的惯性将车身的某一点对准参照物(可以是前保险杠、右前门等)。对齐后,踩刹车,拉紧手刹防止溜车。
3、坡起当车停在坡道上,为防止溜车都会拉紧手刹,我们就从这开始讲。此时车辆的状态是停在上坡处,发动机怠速,空档,拉手刹,未踩离合和刹车踏板。
4、半坡起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速,这样不仅容易损坏离合,还废油。只要车辆被油门带动,就不会溜车了,只要松开离合,踩下油门走就可以啦!
5、拿到驾照后开车上路也是一个大问题。经验不足、技巧不熟、过分紧张这些都导致了新手不敢开车上路的情况。
6、踩油门:原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
7、速度控制:随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600r/min-1800r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。
8、跟车:跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
9、转弯:弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。