1、把刹车助力器的真空管与本辅助器连接,然后把汽车的单向阀连接到真空管接口,再把汽缸的位置与刹车系统调节好;需要注意的是真空管不能被阻塞,同时把气体排出口对准汽缸位置,安装前最好先用口吹气,以确认真空管的方向。
2、真空助力器大致可以分为直接作用真空助力和液压真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力,制动操作感好,因此,广泛用于轿车及小型载货车上,但由于踏脚力直接被作为助力,会受安装空间的制约。液压真空助力是利用主缸产生液压来助力的,所以可以安装在主缸和轮缸之间的任何位置,但是制动操作感一般比直接作用真空助力差。
3、助力装置的动力源采用发动机进气歧管的负压(汽油发动机车辆)或者真空泵的负压(主要为柴油发动机车辆)。
4、助力装置和负压源间的连接管路必须加装的单向阀。单向阀可在减小助力装置内负压变动的同时保持高度真空,另外,在汽油发动机车辆上,为防止汽油流入助力装置,一般在发动机进气歧管与助力装置之间安装单向阀,防止软管内的汽油流入助力装置内,单向阀安装在软管的最高点,或者安装在最高点附近靠发动机的一段。
1、真空泵的工作原理是利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。
2、通俗来讲,真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。在泵腔内形成通过旋转产生体积的变化而将气体排出泵外,主要是在吸气过程中,吸气腔体积增大,真空度降低,将容器内气体吸入泵腔,在排气过程中体积变小,压强增大,最终通过油封将吸入的气体排出泵外。
操作前的准备工作。首先应将设备放置在水平、通风、干燥处,将真空机组抽气口与被抽系统连接好,密封一定要严密,不应有泄漏点存在。检查真空泵和罗茨泵内的油位及油杯中的润滑油是否符合要求,连接好电源线和接地线。检查是否有其他不安全因素。
操作机组的启动运行。接通主电源开关,主电源指示灯亮;将控制方式放在手动或自动位置;按下控制电源按钮,指示灯亮(真空泵、增压泵和急停按钮应复位,否则控制电源按钮无法接通),如电源相序错误黄色指示灯亮,则需换相。将真空泵断路器接通,按下真空泵控制按钮,真空泵指示灯亮,同时真空泵运转。根据实际情况调节增压泵的延时(通过时间继电器,调节范围在1—6分钟)。将增压泵断路器接通,按下增压泵控制按钮,增压泵指示灯亮,同时增压泵运转。油井内设有油位开关,当油井进人真空泵油或变压器油时控制面板上的蜂呜器将自动报警,同时系统关闭。
关机停运。关闭高真空蝶阀一关闭机械增压泵一关闭真空泵一按急停按钮,控制电源关闭一关主电源断路器。当控制方式通过控制盘上的旋钮转换到自动位置时,设备将通过真空继电器的预设控制点自动控制真空泵和机械增压泵的关闭和启动。