1、其实对于这个问题我们可以先分析出倒车入库的难点,倒车入库的难点就是特别在入库的过程中容易压线,因为只要压线就会挂科,所以倒车入库想完美倒库,我们学员就对方向盘好好掌握;坡道起步的难点是定点后的起步,在坡道上起步,车辆往往容易熄火,这就要求我们学员对离合器和刹车的控制必须要稳,只要离合或者刹车没有控制好,这样就会很容易。
2、对于科目二倒车入库和半坡起步,具体哪一个项目更难,驾校教练说出了真相;总是教科目二的教练发表了自己的看法,在所有项目中倒车入库的挂科率最高,属于第二难度就是坡道定点停车与起步,所以学员说倒车入库最难,这也不是胡乱说的,也是有凭有据的。但是对于挂在坡道项目的学员来说,他们觉得倒车入库是很难的。对于没有经验的旁观者并不知道,只有学过,考试过得学院才能给出个准确的说法。
1、首先是按住手刹开关,其次是轻踩油门,看仪表,发动机转速达到3000转左右就将油门控制住,这时就慢慢的松离合,在松离合的时候,一定要注意观察车头,耳朵要注意听声音。
2、当离合器松到一定程度时,车头已经在翘动却又无法前进的时候,发动机转速就会慢慢下降,车的声音变小,即将失火,这时就要把油门再踩大一些,看仪表,发动机转速飙到2000以上的时候,轻轻的将手刹放掉,离合器不松完也没关系。
3、这时车辆就会慢慢的上斜坡,当你手刹放完的时候,将离合器也松开,这时保持起步前的油门就可以100%上半坡,不会失火或倒溜。
1、上车后,首先要调整好前后座椅及靠背的倾斜度,让自己以比较舒适的姿势开始练车。另外要扎好安全带,调好后视镜,只有养成良好的习惯才能更顺畅的通过各科考试。
2、车辆在进入坡道前要摆正方向,把车辆顺正了,这是半坡停车的关键,因为进入坡道后再调整车辆比较费劲,还经常容易跑偏。
3、顺正车后,挂上一档慢慢前行,这时要靠右打一点方向了,因为坡道定点停车对边线的要求特别高,只有边距达到30cm,才算合格。因此要尽量在上坡前把车辆向右稍稍移动,大约离边线(下图一中右边的白色实线)30cm左右了再回轮,继续前进爬坡。
4、爬到坡上后,要看好坡道停车处的标杆和停车虚线标志。一定要集中注意力,车速不要过快,对准坡顶标志慢慢往上爬就行。
5、车辆距离坡道停车起步线越来越近时,要踩住离合器和刹车降低车速,离停车线有20--30公分处就要停稳车了。踩住刹车的同时拉紧手刹,如果摘了档(即车辆档位处于空挡位置)可以不用踩离合器了。这样坡道停车基本完成。
1、在进入坡道前,大致对准目标。
2、上坡之前轻抬离合,让车速有所上升。
3、进入坡道后,控制好离合,不要让车速过快或过慢。同时调整方向,对准目标位置。
4、看到目标黄线,踩离合踩刹车,拉手刹。
5、松刹车,抬离合至半连动状态(车身抖动,或依据教练的判断标准)。
6、控制离合,松手刹,车动的同时方向向左打半圈。
7、下坡的时候控制车速,慢慢下(此时已驶出考试区域,可以慢慢下,也可以走走停停,无所谓,但是不能熄火)。
1、将档位至于空挡,拉紧手刹,确保车辆不后溜。
2、左脚将离合踩到底,挂一档,左手我在方向盘9点位置,右手握住手刹拉柄,拇指置于手刹解锁按钮上,准备解锁。
3、左脚缓松离合至半联动位置,待车辆出现抖动及向前的趋势时,右脚开始缓慢踩下油门踏板,右手拇指按下手刹解锁按钮,但仍然要拉着手刹。这一步要注意的是,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,而不要继续将离合踏板抬起,以防熄火;当车辆向前走时,右手才将手刹彻底放下。
4、左脚继续松离合至完全松开,右脚继续踩油门加速爬坡。