1、最保险的解决方法,就是更换漏水位置的配件管道。关总阀,放水,用ppr剪刀截断漏水部位管道,用ppr热汤机,加一段直接就可以。工艺不复杂,熟练工30分钟就可以解决。
2、擦干漏水部位,用堵漏王(防水水泥)要买好的。少加点水很稠的情况大面下糊在漏水位置即可。也经常用此方法补救铸铁下水管。
3、用聚氨酯防水粉剂(一般用在卫生间防水)调水后涂刷在漏水处。
4、用耐候胶打在漏水处即可。
1、挂档挂的不对,如车速很低缺挂高档。
2、挂档没挂到位,挂到一半就松离合了,或者挂挡连杆机构失调,没有挂到底。
3、变速器有毛病,一般问题都是前两条多,变速器坏的很少。
4、惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形,从而使啮合齿上产生轴向推力,当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。
5、档位弹簧锁力变软或折断,自锁钢球脱出或损坏。
6、档位锁块磨损过度。
7、滑动齿或换档机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。
8、挂档拨叉与挂档齿套磨损严重或拨叉变形。
9、作杆中挂档机构调整不当,致使挂档不到位,啮合齿处于半啮合状态。
1、日行灯控制器上的信号线,一般接近光正极。
2、当检测到近光打开时,控制日行灯亮度减弱。
3、有的控制器信号线是控制日行灯关闭,一般接示宽灯。
4、其实正常情况下,汽车日行灯是不可以自己手动关闭的,但大家也不用担心会消耗车灯或者电瓶寿命,因为汽车日行灯的功率极为之低的,再加上现在很多日间行车灯都是LED灯,所以车主放心使用就好了。当然,如果你真的想关掉不使用的话也是有办法,直接去4s店里面,让师傅帮你关闭就好了。