要知道,你坐在驾驶座位上,并不是居中的位置,位于车体左侧三分之一。你正前方的车前沿,几乎都是有弧度的。当你凭着习惯往前看时,车体弧线和前方直线参照,总会觉得车是斜的,所以,包括下驾照上路的新手,也总忍不住跑偏.那么正确的做法是什么?目光从车体中间位置出发,取车前沿中央最平直的一小段,和前方任何一个平直的线条比较,用余光看平行了,车才是正的。当倒车时,通过后视镜看,很多人都会说,看见车体和地上线平行就可以。
如果你仔细看,发现不是这样的。很多学员倒车入位的时候,明明回轮的时候还比较正,但是往库里倒,越走越歪。这是什么原因呢?其实,是你回轮后,车体略有倾斜,只是幅度非常小,你从镜子里看,感觉它是平行的,误认为车是直的。结果越走越歪。最后扫线。你可以做个小实验,在车外看车体和地上线平行,停的很直。然后,你上车静静地看一会儿后视镜,你会发现,车体和地上线不是完全平行,越往车尾看,越窄。你记住这个感觉,以后每当后视镜呈现这样的角度,车就是正的。这个看一次绝对不会很准,反复训练后,感觉才准。记得如果镜子里,车体和地上线完全平行,车是斜的。最好从左镜子去看,相对真实一些,从右后视镜看,误差会更大
还有一种方法看车正。如果你车窗的门边条是笔直的,比如普桑,用余光看门边条和地上任何一条直线平行,车就是正的。当然现在很多车型是流线的,这一招就不好用了,所以最佳的方式还是看后视镜科目二考试,无论往前走,还是往后倒,在那么局促的范围内,想要做出各种技术动作,如果车斜而不自知,那考试必挂无疑。
1、直行:在进行倒车入库的时候,尽量留出充足的空间,一般靠左侧边线行驶,调整左边线出现在左后视镜边框。
2、倒库:在倒车的过程中,时刻观察后视镜中的汽车位置,倒车至左后视镜下边框即将压横边线,向右打死,从右后视镜调整右侧车身与库右直角距离始终保持在15厘米左右,直至车身正回正方向,左后视镜下边框即将压左侧直角边线停车。
3、出库:在出库的时候需要注意视觉盲区,左侧直角边线刚过左车玻璃竖框时向左打死方向,出库后车身向左倾斜45度角停车。
4、入库:再次倒车入库的时候,需要原路倒车入库,车身正回正方向,左后视镜下边框即将压左侧直角边线停车。
5、出库:掌握好出库的点位避免压线,左侧直角边线刚过左车玻璃竖框时向右打死方向,回正车身。
6、会调整后视镜:后视镜如果调整不好的话,在倒车的时候容易出现视觉偏差,调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。
7、学会看后视镜:后视镜是在倒车的时候一个很重要的辅助工具,学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察。
1、可以。在C1科目二考试中只要不是违规停车的情况下,均是可以停车的。
2、小车C1科目二考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。
1、调整姿势,座椅靠后会导致离合器踩不到底,增加驾驶员的疲劳感。座椅靠前人的腿部伸展不开,也会造成腿部疲劳。
2、调整座椅到舒适位置,以脚踩离合到底部为止。消除紧张情绪,放松腿部肌肉,不可踩着离合器等红灯。
3、用左脚前掌踩离合,踩到底用后脚跟支撑,脚不要悬空。换档后脚离开离合,如不需要再次换挡,就把脚放在离合的左下方旁边。
1、每个科目考试一次不合格的,都可以当场补考一次,所有科目都可以,且不收取额外费用。不参加补考或补考仍然不合格的,考试终止。通常情况下,科目二考试不合格需要将车开到考试终点,然后考场工作人员将考试车停放在考试起点,并调好电脑,考生再进行补考。
2、不管考试是否通过,考生都需要将考试车开到考试的终点,等待电脑打分报成绩。若考试不合格,随即当场补考即可。
3、在部分地区,如果倒车入库满分,则补考不需要再进行倒车入库,只需要补考其它几项考试项目即可。具体还应与当地的实际情况为准,毕竟这不是全国所有地区的规定,各地之间存在着差异。
4、在学习驾驶证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。