1、新车的原装电瓶使用期限是三年以上,后换的电瓶使用寿命则在2年左右。当我们汽车的电瓶发生亏电的情况时,会造成电瓶硫化。严重亏电的情况下,很有可能会造成电瓶报废。
2、电瓶亏电,其实就是电瓶的深度放电。电压低于10.5伏时,电瓶里的硫酸和铅板会发生反应产生硫酸铅,如果还不及时充电的话就会形成结晶,如果还不充电的话,结晶的时间长了,再充电就不会分解了。所以说当电瓶亏电了以后,应该马上进行充电。如果普通的充电机充不进电的话,采用修复仪的高阻修复,提高电压到十伏以上就可以充进去了。当然了,当你的电瓶处于九伏以下时,各种修复也没有办法,解决的话,那肯定是要更换电瓶了。但如果充电器还能充进电的话,就不需要更换。
3、至于电瓶亏电原因有很多,有可能是电机坏了,还有可能是因为车辆熄火后还在继续用电,再或者是车辆电器没有关闭。所以说不要在电瓶亏电之后才想起来怎么解决,最重要的还是要从根本上杜绝电瓶亏电的现象。虽然蓄电池厂家规定蓄电池的使用寿命是两年,一般情况下如果使用的好的话,用个三四年是没有问题的。所以说当电瓶亏电的时候,立马充电。如果能充进电的话,就不用更换电瓶了。反之,如果充不进电且修复也修复不了的话,那更换电瓶是毋庸置疑的。
1、运转发动机,使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹并将前轮用木楔挤上。
2、在油底壳下方放置旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓,重新安装放油螺栓,注意不要将螺栓拧得过紧,防止油底壳损坏。
3、将盛油容器移到油滤下方,使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,再用手将其拧下。如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧,也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯,只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。
4、使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的,可以在滤芯中倒入一些新机油,这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入,按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。
1、首先我们扳动一下钥匙上的小开关;
2、取出机械钥匙;
3、拔出机械钥匙后,我们可以看到钥匙壳周围有一条缝隙,用一字螺丝刀或者其他薄的工具去撬动,沿着缝隙转一圈,直至智能钥匙两半分离(撬动的过程要温柔些,避免出现损坏);
4、打开后,我们将里面的小电池取出,换上新电池,注意正极朝上;
5、换好电池后我们将钥匙壳按在一起;
6、然后再把机械钥匙插回去,这样就完成了。
1、先要拧开水箱盖,打开水箱放水阀,将防冻液放除。
2、再用清水将冷却系统清洗干净。
3、然后使用风枪将多余的水吹干净。
4、最后关闭水阀,加注新的防冻液即可,液位应在max-min之间。
5、然后着车排空操作,及时补充防冻液,等散热风扇运转时就可以拧紧水箱盖了。
1、首先确保发动机已经关闭了,然后再把电瓶(即电池)从车上拆下来,为接下来的充电做好准备
2、把电瓶放到通风阴凉空旷的地方,这时,需要把电瓶上的透气盖给打开(这里分两种情况,一种是有的盖子是拧止的,这时,只需反方向拧掉盖子即可;第二种情况,有的盖子是直接用起子撬开即可。
3、带上护目镜和橡胶手套(护目镜和手套会保护你的眼睛和手,以防被蓄电池中溅出的浓酸侵蚀),然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极,黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。
4、接好正负极后,然后进行充电操作了,值得注意的是,因为是用过的电瓶,所以在充电的时候选择慢充模式,即把档位调到2,然后选择12V电源,具体的电流大小可以查看电流表。
5、一切准备就绪后,然后把充电器电源插好,通电后,打开开关,这时,电瓶已通上电,就可以充电了