1、利用汽车车轮上的速度传感器来比较四个轮胎的转动次数,如果其中一个轮胎胎压较低,这个轮胎在行驶时候的转动次数就会和其他轮胎不同,这时候间接式的胎压监测就会监测到轮胎异常,但是并不会显示轮胎的具体压力,只会在仪表盘提示胎压不足。
2、直接式胎压监测,把压力传感器装到轮胎内部或者轮胎外部,通过传感器传输信号到接收器中,可以在车上显示屏上直接提供轮胎胎压的数值。所以在车上可以看到各个轮胎的胎压信息的,这种方式是目前市面上比较常见的胎压监测。
1、先手动锁车,然后可以去汽车装饰城或者去4s店维修。
2、遥控钥匙中时间控制模块失灵,也会导致遥控不起作用。
3、电池没电或者电池接触不良。
4、因为车上遥控发射器的天线老化等,也会造成这种情况。
5、在使用过程中,对于智通遥控钥匙要避免与一些强磁场接触,比如,高压线、发射塔等存在强磁场信号的地方,要尽量避免车辆停放,因为智能钥匙使用低强度无线电波,因此在有磁场干扰的情况下可能无法正常工作。此外,在使用智能钥匙时也尽量不要摔扔,因为多数智能钥匙壳都比较结实,但经常摔扔则会导致内部电池接触不良。
1、预售价10~13万,这一价格绝对是“烟雾弹”,作用是在预售期吸引关注,真实价格预计会在8~12万之间,具体需要在月末的发布会才能确定,但相信价格还是会有惊喜的。车身尺寸4240*1760*1530、轴距2610mm,尺寸等级属于紧凑型车虽然车身并不大,因为这是一台两厢车;整车视觉效果神似MINI版的腾势,颜值不低但是轴距对于比亚迪而言可能会是硬伤。
2、因为新能源纯电动汽车只有两大适应场景,其一为拥有多台车的家庭购买作为城市短途通勤代步车使用,但这一市场主要集中在北上广深等严格控制燃油车的地区;其二则为全国各地区作为网约车选择,比亚迪的EV产品没有一台针对B端,E2只要把轴距加长到2650mm则能打开这块市场,所以实车只有2610mm轴距对于比亚迪而言会是巨大的损失。
3、关于容量需要着重说明:低续航版电池组容量为35.2kwh,NEDC测试续航里程为305公里,实际用车续航只是200+的水平;这一版本的续航水平不够理想,这也是推断E2起售价会在8万左右的原因。长续航版电池组容量为47.3kwh,NED测试续航里程为405公里,这一版本的续航水平才能兼顾长短途驾驶的全面需求,这一版本的价格应会在10万元左右。
比亚迪业务范围描述:
1、三大产业:IT,汽车,新能源。
2、IT:电池,包括镍镉电池,锂电池,铁电池等;手机代工;笔记本代工。
3、汽车:传统燃油汽车,油电混合动力车,纯电动汽车。
4、新能源:LED照明,太阳能,储能电站。
1、打开后备箱,用螺丝刀拧下灯上的螺丝。
2、拧出灯座,把坏的灯光换下来。
3、更换新的灯泡,注意灯泡换上后,把灯泡玻璃上手捏过的都擦干净,这是防止手上的油脂导致玻璃受热不均影响寿命。
4、灯泡插在灯座后先试下灯。
5、然后装回原位,试灯。