(一)发动机故障灯亮是什么原因

1、首先虽然故障灯亮了，但是汽车没有出现较大的问题，而且可以继续行驶，那么，就要考虑是否是传感器出了故障，这个时候不必太过担心，它会自动恢复，或者因为某些外界条件的干扰，其实本应该不影响车辆行驶，只是可能对排放有一定的影响。这种情况可以暂时继续行驶，在行驶途中要万分小心，而且有时间要抓紧去厂检测。

2、如果故障灯亮了，汽车的某一零部件出现了问题，或者说汽车行驶困难，那么这个时候就不能继续行驶了，叫救援拖车。因为汽车有了故障的现象，存在比较严重的问题了，继续行驶会使问题加重，或者产生的问题逐渐积累，发展出另外的问题，因此不建议继续行驶。

3、爱护汽车，发动机出现了故障要及时治疗，不要等问题恶化，更不要冒险驾驶有故障的汽车。

(二)荣威rx5max15t发动机是什么的

1、荣威RX5 MAX 1.5T发动机是来自上汽全新一代蓝芯300TGI发发动机。这台1.5TGI涡轮增压发动机的型号是NF1，集成了350bar燃油直喷、集成式排气歧管、高效配气、可变量机油泵等一系列技术，实现了高性能与节能环保的平衡。

2、传动方面，和1.5T涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱，这套动力系统最大功率是127千瓦，转速最大5600rpm，峰值扭矩是275牛米/1750-4000rpm。马力能到173Ps，同级别算是主流表现了。

3、以后荣威RX5 MAX在1.5T发动机的基础上还会推出插电混动车型，将会使用上汽第二代的绿芯，燃油经济性上大幅提升。

(三)什么是发动机最大马力

1、最大马力就是也叫最大功率，最大功率转速从字面意思看理解是发动机最大功率运行时提供的转速，发动机在输出最大功率的时候对应的曲轴转速就是最大功率转速。发动机的输出和转速有着直接的关系，在刚开始输出的时候，发动机的输出功率就会随着转速的升高而加大。

2、最大扭矩就是发动机曲轴的扭转力矩，相同传动比的车，力矩越大越有劲。最大功率是扭矩和转速在单位时间所做的功。自然吸气发动机的最大扭矩，只是在一定转速下达到最高。

(四)汽车发动机机油加多少合适

1、一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间就可以。尽量不要低于中间，因为高速行驶时引擎的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果。中间多一点是可以的，但绝不要加过油尺上限。

2、加油加多的坏处：增加油耗。发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，增加油耗。功率下降。进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。

(五)发动机的基本构造是什么?作用是什么?

1、汽油发动机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油发动机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。

2、曲柄连杆机构。

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

3、配气机构。

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。

4、燃料供给系统。

燃料供给系统包括气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。

5、润滑系统。

润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

6、冷却系统。

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

7、点火系统。

在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

8、起动系统。

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。