Ⅰ：加速度传感器原理

1、数加速度传感器是根据压电效应的原理来工作的。 所谓的压电效应就是 对于不存在对称中心的异极晶体加在晶体上的外力除了使晶体发生形变以外,还将改变晶体的极化状态,在晶体内部建立电场,这种由于机械力作用使介质发生极化的现象称为正压电效应。

2、一般加速度传感器就是利用了其内部的由于加速度造成的晶体变形这个特性。由于这个变形会产生电压,只要计算出产生电压和所施加的加速度之间的关系,就可以将加速度转化成电压输出。当然,还有很多其它方法来制作加速度传感器,比如压阻技术,电容效应,热气泡效应,光效应,但是其最基本的原理都是由于加速度产生某个介质产生变形,通过测量其变形量并用相关电路转化成电压输出。

Ⅱ：地下综合管廊中传感器的解决方案

据悉，长沙市地下综合管廊试点项目总长度61.4公里，总投资约55亿元，由18条管廊、4个监控中心共计22个项目组成，分布在高铁新城片区、湘江新区梅溪湖片区和高新片区。根据计划，到2018年底前，国家试点工作建设任务将全面完成；到2020年，力争建成100公里综合管廊并投入运营；到2030年，新建城区及部分老旧城区基本建成和运营约400公里干支结合、成片成网、安全高效、覆盖全市的城市地下综合管廊体系。

由于地下管廊里面都是电线，随着时间的流逝，电线会慢慢老化，加上某些虫子和老鼠的撕咬，导致电线着火，着火初期会产生CO气体。为了防止损失，需要增加检测CO气体的传感器，来报警。另外当电力舱需要工作人员来维护，而电力舱深处可能会缺氧，工作人员进入电力舱后，由于缺氧造成人员的伤亡，故需要实时检测电力舱的氧气含量。同样的，针对燃气舱，可能会泄漏天然气，故需要增加检测天然气的传感器。

使用氧气传感器KE-25，CO传感器TGS5141，可燃气传感器TGS6812氧气传感器KE-25的特点：* 寿命长，空气环境中2.5~10年* 几乎不受CO2， CO， H2S， NOX， H2的影响* 低成本* 常温操作* 稳定的信号输出* 传感器工作无需外部电源* 无需预热一氧化碳传感器TGS5141的特点：* 超小型* 可电池驱动* 对一氧化碳选择性/重复性高* 对一氧化碳具有很高的线性输出特性* 校准简便易行* 使用寿命长* 取得UL认证* 满足 UL2034, EN50291和EN54-31的要求可燃气传感器TGS6812的特点：* 线性输出* 使用寿命长* 对酒精灵敏度低* 对氢气、甲烷与LP等物质有较高灵敏度

Ⅲ：洗衣机水位传感器故障

1、拔下水位传感器的透明管下端吹气，可以听到传感器的动作声音，说明通水管未漏气。

2、拆开洗衣机壳上部，拔下水位选择旋钮，找到传感器并卸下，再次吹气并测量触点接触情况，发现接触不良，断定是传感器故障而不是控制板的问题。

3、传感器用铁制圆形外壳封闭且是压边固定在传感器座上的，水位控制旋钮通过不同深度的齿形拨叉控制触点的距离来控制水位，只好用薄改锥慢慢撬开拆下。4、触点快速动作铜片与普通的微动开关一样，只是较大，其触点仅是一条压焊的铜丝，用砂纸打磨并测量接触良好，恢复原状。如吹气时动作不灵敏，可稍微调节一下调节螺钉使之能灵活通、断。

5、注意，拆下触点部分时，要先拆下侧壳（板正2个固定脚，拔下），再拆下水位控制铁压板、弹簧及压帽（压板及传动杆各一个），再将传动杆芯旋转90度就可分解。不要丢掉那几个弹簧、压帽。

Ⅳ：无人驾驶汽车中有哪些传感器

1、目前来看，企业应用于无人驾驶汽车的传感器主要有以下几种：图像传感器（摄像头）、超声波雷达、激光雷达以及毫米波雷达。

2、当前最先进的智能汽车采用了17个传感器（仅指应用于自动驾驶功能），预计2030年将达到29个传感器。

3、为了保证安全性，每块区域需要两个或两个以上的传感器覆盖，以便相互校验。