Ⅰ，发动机20万公里磨损哪些地方

1、使用合适的机油车上最贵的东西就是发动机。一旦损坏费用巨大。如果在机油亏损的情况下行驶，会严重磨损发动机，造成发动机毁坏。机油是发动机的启动能源，是它的重中之重，千万不要省下机油钱而导致了发动机的寿命下降。如何...

2、注意油耗和水温油耗变化大、水温高，很可能就是发动机出现了问题。油耗大幅度增加，汽车没有其他故障，很可能便是油路需要清洗，油路可能...

3、要注意散热发动机的散热也是头等大事，一般发动机出现严重问题，经常是散热惹的祸。常规的问题...

Ⅱ，发动机没有力怎么回事

1、发动机没有力的常见原因：

2、油,电路有故障。油路不畅,进气受阻,遭成混合和气过稀或过浓;点火时间过迟或触点间隙过小。

3、缸压不足;缸垫不密封,烧蚀;气门座圈烧蚀,不密封或脱落;气门弹簧过软工作不良;活塞环咬死。

4、配气相位失常。

5、少数缸不工作。

6、发动机温度过高;水泵,节温器工作不良,皮带打滑,冷却系统水垢过多。

Ⅲ，解码仪能检测哪些发动机?

1、可测国产、欧洲、美洲、南美洲、亚洲等各种车型发动机，多种车型达到原厂解码器 90%甚至96%以上。

2、支持大众/奥迪、本田、丰田、三菱、福特、通用、奔驰、欧宝、马自达、日产、富豪、现代/起亚CAN-BUS总线诊断。

3、内置高速、低速CAN-BUS和单CAN-BUS，一个接头可测所有CAN-BUS。

4、OBDII诊断接头兼容所有车型，不需选择和跳线，使用方便。

5、全面支持OBDII五种协议，九种模式。

Ⅳ，发动机制动对发动机有害吗

1、发动机制动对发动机有害对发动机本身好像是没有多大害处，有害的是对发动机支座与发动机脚垫的损坏。

2、在高转速下，激烈地在“踩油加速”与“拖拽减速”之间切换将使发动机自身产生很大的翻转力矩，这个力矩是由曲柄连杆机构的旋转加速度产生的，它最终作用在支撑发动机的支架与脚垫上。

3、反复剧烈的作用很容易导致支架的松动与发动机脚垫的老化。