1、不能随便通用。变速箱油作用是润滑、降温和传递动力,但种主流变速箱结构不同决定他们需要不同方式润滑,因此决定他们需要使用不同性能变速箱油。
2、自动变速器油是专用,它有两个作用,除对行星齿轮组润滑、散热外,更重要是作是传递动力,所以它粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它主要作用是起到液压传动,因此流动性非常,抗气泡能力也比手动变速箱油要求更严。
1、不建议这么做。
2、这样车会弹射起步。这种做法会伤变速箱,打碎齿轮倒是不会,但是变速箱里控制变速操作的液力伺服机构的摩擦件受损。造成磨损不均匀会造成将来换档不精确。
3、空档踩刹车会启动真空助力泵,给发动机运转带来负荷,会拉低发动机转速,但是这种效果不明显。
1、区别就是手自一体变速箱是汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,而自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。
2、手自一体变速箱简介。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿,自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车,虽结构中设置有离合器装置,但需要驾驶员操纵,也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位,那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位,则需要手动向上拨。
3、自动变速箱简介。自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中,驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板(油门踏板),自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况,自动换入不同挡位工作。