1：深夜食堂中国版经典语录

1、每个灵魂，都有他必须行走的历程。

2、一天又结束了，当人们赶路回家时，我的一天才开始。

3、很多人到这总是点着同一道菜，有些人追的是口味，有些人追求的是习惯，多数人追求的是一份过去。

4、“我可以照顾乐乐～”这是一个父亲发自内心的呼喊。

5、有些人追的是味道，有些人追的是习惯，但多数的人，追的是一份过去。

6、我虽然并没有忘记你，但也没有精力去想了。

7、可能因为我自己也比较单细胞的缘故，所以更喜欢简单和直接的人。

8、人生最重要的是时机，时机对了，凡事都有可能。

2：祝贺公司发展的贺词

1、祝愿贵公司蓬勃发展，日胜一日！

2、祝您生意兴隆通四海，财源茂盛达三江。

3、恭喜贵公司成功上市！在新的一年里大展宏图！

4、立足新的起点，迈上新的征程，开创新的辉煌。

5、祝我们企业的明天更加辉煌，祝大家新年快乐，心想事成，万事如意！

6、企业发展，人人有责。愿你在新的一年里，与勤奋携手，让业绩攀升。

7、祝愿我们公司在2021年再创辉煌，越来越好！早日实现勃达企业目标！

8、祝您生意兴隆通四海，财源茂盛达三江。祝您新年鸿运到，路路迎财神！

9、惨淡经营历千辛，一举成名天下闻，虎啸龙吟展宏图，盘马弯弓创新功！

10、随着xx新年的到来，祝公司规模扩大，业务发展，生意兴隆，财源广进！

11、展望2021年，新的起点，新的征程，机遇蕴含精彩，发展充满信心，号角催人奋进。

12、很荣幸过去的一年里能在您的领导下工作和学习，祝您在新的一年里健康如意，马到成功！拜新年。

3：掌握职业生涯发展的3大时机

找对位子 这是自我认可的阶段，你最重要的目标就是学会基本的工作技能，取得一定的成绩，实际证明自己的能力。对于初入职场的社会新鲜人来说，刚开始被赋予的工作内容多半是例行性的工作，心里难免不服，“为什么我一定要做这样的工作?”然而，这时候最重要的是练好基本功，把握每一个做事的机会。最怕你什么都不做，成天只想着生涯规划的事情。即使再微不足道的工作，都有可取之处，同样可以累积经验。这时候的你真正该想的不是“我想做什么”，而是“我应该做到什么”。刚毕业的你，没有任何实际的工作经验，如果拒绝接受这样的工作内容，还会有什么机会去证明自己的能力?又如何说服老板给你更好的机会?

打响名气 以行销企划的工作来说，第一阶段你要学习的是如何撰写企划书、如何做简报、如何与客户沟通等基本技巧。到了第二个阶段，则应该了解财务面的相关知识，例如产品的成本效益分析等，懂得如何提出吸引顾客的行销企划案，同时又不伤及企业整体的获利。这是属于自我提升的阶段，你的目标就是让自己成为特定领域的专家。然而，除了专业能力的表现，更要积极的拓展自己的人脉关系。多认识相关产业的工作者或是专业人士，尽可能参加相关的活动聚会，增加自己的能见度与知名度，为未来的生涯发展铺路。

面对挑战 这是属于自我探索的阶段。你的专业能力已经提升到一定的程度，希望能更上一层楼，接受新的挑战。然而，现有的工作或是企业已无法提供你更多挥洒的空间或是学习的机会。你就应该考虑转换跑道，重新寻找适合自己专业能力的舞台。这时，你再度回到第一阶段，开始另一个循环。

4：python零基础自学的基本知识

1、打开pycharm，输入下面的代码：#!/usr/bin/python age = 25name = '李小绒'print('{0} 今年 {1} 岁'.format(name, age))print('{0}为什么要学习Python?'.format(name))这个代码，定义了两个事物：age和name，而format的作用，就是在每一个语句后面，当一个“随身储物戒指”，而语句里面的{0}、{1}、{2}…分别代表format里面的第一个事物、第二个事物、第三个事物……上面代码的运行结果，就是：李小绒 今年 25 岁

2、运行下面的代码：#!/usr/bin/pytho i = 5 print(i) i = i + 1 print(i) s = '''第一行，第二行''' print(s) 首先把i赋值为5，然后打印i，也就是打印目前i对应的值； 接着计算i+1，并把得到的新的数值赋予i，再次打印； 把一句话赋予s，然后打印s。第一行，第二行 注意，s后面的整个语句，用“三引号(''')”来包裹的。

3、一个完整的语句，可以全写在同一行里面，所以上面的代码可以写为下面的形式：#!/usr/bin/pytho i = 5;print(i) i = i + 1;print(i) s = '''第一行， 第二行''';print(s) 运行结果是一样的。但是这样写法的缺点是，整体代码看起来很混乱，不容易阅读。

4、不要随便缩进，否则就会运行出错：#!/usr/bin/pytho i = 5; （缩进）print(i) i = i + 1; print(i) s = '''第一行， 第二行'''; print(s) unexpected indent被百度翻译为——意想不到的缩进。

5、计算100的阶乘： n=100 sums=1 for i in range(1,n+1): sums=sums*i print(sums)

6、运行结果是：前100个整数的阶乘。然而我这里只需要求出100的阶乘：n=100 sums=1 for i in range(1,n+1): sums=sums*i print(sums)

5：航空业是如何发展的

1、1949年新中国建立之初，别说是飞机制造业，基本上所有的重型装备制造业都处于“一穷二白”的状态，但是，很快，随着“一五”、“二五”计划的实施，新中国终于逐步实现了自己制造飞机的梦想。在跨入21世纪以后，中国经济有了突飞猛进的增长，技术能力也有了空前提高，中国成为航空大国、航空强国的步伐越来越快。

2、初教-5教练机，是我国第一种自行制造的初级教练机，原型为苏联雅克-18教练机。雅克-18是由前苏联雅克福列夫设计局于1946年设计生产的双座初级教练机。1951年，中共中央批准国有航空工业争取在3~5年内，从修理起步，逐步过渡到仿制苏联教练机和歼击机。

3、1951年4月23日，国家航空局决定在南昌建立飞机制造厂。5月13日第一批建设者到达南昌，在国民党政府与意大利1934年合建的“国民党第二飞机制造厂和航空研究院”的旧址上开始了工作。当时只有一条1500米的碎石跑道，1座厂房，7座旧机棚，30多台旧机床。经过第一代建设者的奋斗，建厂仅仅148天就开始修理从朝鲜战场上转下来的飞机。当年年底，南昌飞机制造厂已修理雅克-18型飞机38架。

4、1954年4月1日国家航空工业局批准南昌飞机制造厂提前成批生产雅克-18。1954年7月，南昌厂仿制成功首架雅克-18教练机，命名为初教-5。1954年7月3日下午5时15分，初教-5首飞成功。与之配套的株洲航空发动机制造厂也正式成立。尽管现在看来初教-5老得掉牙，但它却是我国批量制造飞机和航空发动机的开端，有着不同寻常的意义。初教-5飞机在当年就生产了10架，次年交付部队60架，到1958年共生产了379架。

5、该机机身由合金钢管焊接成骨架，呈构架式机身骨架。机身前段及发动机整流罩为铝合金蒙皮。机身后半段由布质蒙皮覆盖。机翼由梯形外翼和矩形中翼组成。中翼为全金属结构，由两根大梁、八根翼肋等组成，中翼中装有两个容量75升的油箱。中翼与机身框架连接。外翼与尾翼的前缘、梁、翼肋等用铝合金制作；布质蒙皮。发动机选用工作可靠、使用方便的M-11FP5缸气冷式活塞发动机。后三点式起落架，主轮半埋状收入中翼，尾轮固定不可收。纵列式密封座舱具有良好的视野。机上装有无线电收报机和机内通话设备。

6、中国1990年用于通用航空的飞机总共才约400架，主要机种是运5型飞机。而现在，中国已经成为世界上的航空大国之一，拥有强大的航空运输机群。随着我国大飞机项目的实现，在不久的将来，中国制造的大型客机一定会翱翔在全球五洲四海的蓝天之上。

7、新中国早期的机种，以苏制飞机为主，小型机以运5、中型支线客机以伊尔12和伊尔14为主，20世纪中后期，则以安26等为主。在这一时期，我国借鉴进口飞机，在进口飞机基础上，根据我国航空飞行的特点，研制出了运7、运8、运10、运11以及运12等一些客机，为我国发展具有独立知识产权的新型飞机奠定了坚实的基础。

8、我国通过与外国飞机制造厂商的合作，生产制造了很多波音系列、空客系列飞机的部件，如我国参与了MD－82、波音、空客飞机等许多客机合作生产项目，这些产品以优良的品质保障了飞机的安全飞行，为中国的航空制造业赢得了荣誉。

9、在中国航空史上，大家最熟悉的莫过于“两个翅膀”的小型多用途飞机运—5了，这种以苏制安－2型飞机为原型生产制造的小型飞机，可以担任短途客机、运输机、农业飞机、伞兵空降训练机和医疗救护机等，以其优良的安全性、对机场场地的适应性和良好的飞行操纵性能受到了普遍的赞赏。

10、苏制伊尔-12和伊尔-14曾经是我国国内航线的主力机种。现在，这些当年的“空中雄鹰”基本上都静静地待在航空博物馆等里面，接待游客的参观。

11、在20世纪60～70年代，我国民航的大型主力机种之一是苏制的四发动机的伊尔-18型客机，周恩来总理等中国领导人，就是乘坐这种飞机出国访问的。现在，伊尔-18型客机也早已退出了航空历史舞台，成为人们回顾航空发展史的标本。在北京昌平的航空博物馆里，就保存着伊尔-18型客机，经常吸引一些曾经在电影上面看见过它空中英姿的人的目光。