①马自达cx4波箱油尺在哪里

1、变速箱油尺位于变速箱上，变速箱油的油位在不同的工况下会有所起伏，如果自动变速箱处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近。将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动。

2、让发动机怠速运转一分钟以上。

3、踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡（P）、前进挡（D）、前进低挡（S、L或2、1）等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。最后将操纵手柄拨至停车挡（P）位置。

4、从加油管内拔出自动变速器油尺，将擦干净的油尺插入加油管后再拔出，检查油尺上的油面高度。

5、如果油液面痕迹在最高刻度与最低刻度之间，油量是刚好的，如果在最低刻度以下，那么请补充变速箱油，如果在最高刻度以上，那么变速箱油加多了，请适当放掉些。

②马自达aux口坏了怎么办

1、可能是接错了，如果是你自己接的线，可能接错了，网上有教程，只有3跟线很简单。另外老款不带AUX线，但是可以自己加装。

2、装好以后，按下媒体键屏幕会显示AUX，这时就可以听手机或者MP3上的音乐了，并不是插上就有显示的，要手动调一下。

③苏州园林旅游

1、沧浪亭：沧浪亭主要景区以山林为核心，四周环列建筑，亭及依山起伏的长廊又利用园外的水画，通过复廊上的漏窗渗透作用，沟通园内、外的山、水，使水面、池岸、假山、亭榭融成一体。园中山上石径盘旋，古树葱茏，箬竹被覆，藤萝蔓挂，野卉丛生，朴素自然，景色苍润如真山野林。

2、拙政园：拙政园，位于江苏省苏州市，始建于明正德初年（16世纪初），是江南古典园林的代表作品。拙政园与北京颐和园、承德避暑山庄、苏州留园一起被誉为中国四大名园。全园以水为中心，山水萦绕，厅榭精美，花木繁茂，具有浓郁的江南水乡特色。花园分为东、中、西三部分，东花园开阔疏朗，中花园是全园精华所在，西花园建筑精美，各具特色。园南为住宅区，体现典型江南地区传统民居多进的格局。园南还建有苏州园林博物馆，是国内唯一的园林专题博物馆。

3、留园：留园与北京颐和园、承德避暑山庄、苏州拙政园齐名。留园全园分为四个部分，在一个园林中能领略到山水、田园、山林、庭园四种不同景色：中部以水景见长，是全园的精华所在；东部以曲院回廊的建筑取胜，园的东部有著名的佳晴雨快鱼之厅、林泉耆砍之馆、还我读书处、冠云台、冠云楼等十数处斋、轩，院内池后立有三座石峰，居中者为名石冠云峰，两旁为瑞云，岫云两峰；北部具农村风光，并有新辟盆景园；西区则是全园最高处，有野趣，以假山为奇，土石相间，堆砌自然。池南涵碧山房与明瑟楼为留园的主要观景建筑。

④迷你世界一层小麦收割机教程

1、选一块9x9格的空地。

2、边上放上台阶围栏。

3、从中央一格向边缘挖1*6*2(深)的水渠(任意一个方向皆可)将水渠表面4格填上泥土，下方六格空出以供水流动。

4、在台阶围栏外侧上方增加石头围栏(摆放电石粉用)。

5、在石头围栏内放置活塞(注意活塞位置：在内侧第二格，边缘要空出一格)。

6、在突出的石头上放置电石火把(供电用)、拉杆(开关)。

7、在石头围栏上放置电石粉，中继器(电石粉只能传导15格，所以需要中继器来延长，需要注意中继器的方向)。

8、通电后的活塞弹出(用来挡水)。

9、在通电后弹出的活塞上放置台阶材料，中间空出，放水用(你会发现水不会往下流)。

10、需要注意电石粉的长度，确保4个活塞全部处于通电状态。

⑤马自达3如何？

优点：1.动力强劲。对于一款自重不足1.3吨的小车来说，配上一台2.0升111千瓦的发动机显然有些夸张. 2.操控出色。由于使用了前麦式独立悬挂、后多连杆式的悬架结构，入挡轻松，起步时离合器行程很短，动力传递直接，入湾不弱于马六。 3.外观时尚。源自马自达汽车新一代的设计理念，马3与马6有着惊人的相似处。当然，此前人们对马6的 印象一直不错，所以接受起马3并不是件难事。 4.刚性不错。而在颠簸路面行驶时，车身的整体感也非常强，既没有发出的异响，也不会发生有些日系车车架松散的感觉。

缺点： 1.变速箱有待改进。对于5前速的手动挡马3来说，换挡机构的行程偏长，而且2挡和4挡的位置有些模糊，在快速操作时不够轻松，这点不能不说是调校上的一大遗憾。而自动挡的马3则匹配了4前速的手自一体变速器，其技术水平在时下已经不能算先进了，因为其主要竞争车型思域使用的都是5前速自变箱，速腾更是采用了6前速的Tiptronic自动变速箱，这点显然有些落人之后。 2.内饰粗糙。和同价位的日系车相比，马3的内饰绝对算不上精细，而且车内还有重重的塑料味儿，难免会给人留下档次不高的印象。 3.车身较轻。与所有日系车一样，马3单薄的车身一上高速略势就突显了出来。 4.配置单一。尽管复产后的马3多了两款车型，但面对激烈的市场竞争，暂时不可选装一些配置仍旧让人有些遗憾。