1、半坡起步时,挂一档配合好油离直接找准时机踩油门就行了,但是自动挡不同,一般的小坡用D当大点给油就能过,但是面对较陡的坡来说,S挡还是能够更好地提供给车动力。为什么这么说呢?因为在上比较陡的坡的时候,路况一般都比较复杂,这就使得行车电脑总会给车主不断地升档和降档的提示。但我们都知道,升降挡的过程中是会影响动力的输出,使动力输出不够均匀,同时也容易让发动机产生积碳情况。所以说在上坡时,S档会是一个更好的选择。
2、半坡停车时,车主需先踩刹车,然后将挡位调至N档也就是空挡,在最后再拉开手刹,将档位推到P档,这样才能够有效地防止因手刹失灵而导致的溜车现象。而如果是停在半坡上的车辆需要启动的话,车主们也需要像之前那样先踩刹车,在将档位调到N档。但和停车不同的是,在松开刹车以后,脚应该立刻踩到油门,并且慢慢得给油。车主需要在发现车辆有向前行驶的倾向时,再放开手刹。
1、准备起步时,左脚开始慢松离合,等待车辆有明显的抖动感时,右脚再慢慢松开刹车,一定是要慢慢松开。同时左脚依旧不能放松,稳住离合器。
2、如果此时发现车身出现了溜车现象,不要惊慌,及时踩下刹车和离合,在30秒内重新起步就可以了。
3、半坡起步出现熄火情况大多时候都是因为车辆在半联动临界点时就是车辆开始抖动时,左脚对离合器掌握不稳造成的,出现熄火,同样踩下离合刹车,点火启动,车重新起步。
1、起步。
踩离合,踩刹车,挂一挡,打左转向灯,鸣笛二声,左右观察,松手刹,松离合,松刹车。
2、挡位操作。
二挡上三挡:踩油门,车速升到20左右,踩离合,挂三挡,松离合,踩油门。
三挡上四挡:同上,车速升到35-40左右,挂四挡。
四挡降三挡:踩刹车,踩离合,车速降到30左右,挂三挡,松离合,踩油门。
三挡降二挡:同上,车速降到20左右,挂二挡。